Электро­ве­ло­си­пед в глу­боком снегу

Еще вчера мы радо­ва­лись пер­вому снегу и тести­ро­вали наш NENCOM Bike, но теперь все гораздо серьез­нее. После мно­го­ча­со­вой метели, в нашем рас­по­ря­же­нии — насто­я­щие сугробы.

На вело­си­педе уста­нов­лены стан­дарт­ные шины, только на этот раз мы сни­зили дав­ле­ние в них с 3 до 1.8 атмо­сфер, чтобы уве­ли­чить пло­щадь кон­такта с поверх­но­стью и улуч­шить про­хо­ди­мость в глу­бо­ком снегу.

Мы пони­мали, что пол­но­при­вод­ный элек­тро­байк спра­вится с зада­чей, но та лег­кость, с кото­рой он пре­одоле­вал сугробы, нас уди­вила. Что мы только ни делали, чтобы оста­но­вить его — бес­по­лезно, он едет как танк!

После 6 кило­мет­ров удо­воль­ствия в таком режиме, мы смогли зака­чать в бата­рею 0.442 кВт·ч — это 71 % от ее полной емко­сти. Таким обра­зом, все раз­вле­че­ние обо­шлось нам в 5 сто­ти­нок при зарядке по ноч­ному тарифу.

Темпера­тура воз­духа во время теста составляла −5 °C.