Автоном­ные сол­неч­ные элек­тро­станции

Солнеч­ная элек­тро­стан­ция без под­клю­че­ния к внеш­ней сети (Off-Grid или Stand-alone Solar Power System) обес­пе­чи­вает неза­ви­си­мость от постав­щи­ков энер­гии. Важным ком­по­нен­том такой системы явля­ются акку­му­ля­торы, кото­рые поз­во­ляют исполь­зо­вать сол­неч­ную энер­гию не только днём, но и ночью.

Когда светит солнце, кон­трол­лер исполь­зует мощ­ность фото­элек­три­че­ских моду­лей для заряда акку­му­ля­то­ров и пита­ния элек­тро­при­бо­ров через бата­рей­ный инвер­тор. Иногда кон­трол­лер заряда может быть встроен в корпус Off-Grid инвер­тора.

Например, если в опре­де­лён­ный момент сол­неч­ная элек­тро­стан­ция гене­ри­рует 4 kW, а мощ­ность рабо­та­ю­щих элек­тро­при­бо­ров состав­ляет 5 kW, то из акку­му­ля­то­ров будет потреб­ляться только 1 kW.

Если же элек­тро­стан­ция про­из­во­дит больше мощ­но­сти, чем тре­бу­ется в кон­крет­ный момент, то «лишняя» энер­гия будет направ­лена на зарядку акку­му­ля­то­ров, кото­рые обра­зуют систему хра­не­ния энер­гии.

Off-Grid элек­тро­стан­ции бывают любого раз­мера: от микро-систем для кара­вана или лодки до мас­штаб­ных про­мыш­лен­ных реше­ний.

В самом про­стом виде авто­ном­ная микро-элек­тро­стан­ция может рабо­тать без инвер­тора, обес­пе­чи­вая элек­три­че­ством при­боры, рабо­та­ю­щие на посто­ян­ном напря­же­нии 12 вольт. Это может быть осве­ще­ние, вен­ти­ля­ция, авто­мо­биль­ный холо­диль­ник, зарядка для теле­фо­нов и многое другое.

Ёмкость обыч­ной системы хра­не­ния элек­тро­энер­гии сгла­жи­вает суточ­ные или недель­ные изме­не­ния инсо­ля­ции, но её недо­ста­точно, чтобы ком­пен­си­ро­вать изме­не­ния доступ­ной сол­неч­ной энер­гии в тече­ние года. То есть, не полу­чится летом нако­пить элек­три­че­ство для зимы.

Если рас­счи­ты­вать мощ­ность элек­тро­стан­ции и ёмкость системы хра­не­ния для летних меся­цев, то зимой будет явный дефи­цит энер­гии. При рас­чё­тах «под зиму», мы полу­чим избы­ток энер­гии в летний период и не сможем её исполь­зо­вать. Таким обра­зом, опти­маль­ным явля­ется поиск ком­про­мисса с уме­рен­ным дефи­ци­том зимой и допу­сти­мыми поте­рями летом.

Для ком­форт­ного исполь­зо­ва­ния авто­ном­ной системы необ­хо­димо зара­нее спла­ни­ро­вать энер­го­по­треб­ле­ние объ­екта, чтобы оно при­мерно сов­па­дало с про­из­во­ди­тель­но­стью элек­тро­стан­ции. Например, охла­жде­ние поме­ще­ний летом может осу­ществ­ляться с исполь­зо­ва­нием элек­три­че­ства, а отоп­ле­ние зимой — с помо­щью пел­лет­ного камина. То же самое каса­ется и горя­чего водо­снаб­же­ния.

Для особых слу­чаев, напри­мер, при пас­мур­ной погоде много дней подряд, можно исполь­зо­вать дизель-гене­ра­тор, кото­рый быстро заря­дит акку­му­ля­торы до нуж­ного уровня.

Автома­ти­че­ский запуск гене­ра­тора

Автоном­ная система слож­нее и дороже, чем сете­вая сол­неч­ная элек­тро­стан­ция. Однако, во многих слу­чаях, её стро­и­тель­ство ока­зы­ва­ется дешевле и осу­ществ­ля­ется зна­чи­тельно быст­рее, чем про­це­дура под­клю­че­ния к обще­ствен­ной элек­тро­сети.

Иногда само­до­ста­точ­ность и неза­ви­си­мость играют более важную роль, чем эко­но­мия. Собствен­ная элек­тро­стан­ция гаран­ти­рует финан­со­вую защиту и уве­рен­ность в зав­трашнем дне.